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车贷险归来 与车商利益分配成难题2021-07-01 07:27

本文摘要:曾经被保险公司集体取消的汽车贷款保险悄悄地回来了。据安邦财产保险公司(以下称安邦保险)内部人士介绍,目前安邦已在约20家分公司积极开展汽车保险业务。 另外,太平洋保险、大地保险也开始在小范围内尝试汽车贷款保险业务。但是,根据记者得到的各保险公司的条款,各保险公司以前中断汽车贷款的风险管理没有什么有力的措施。 另外,在保险公司解散汽车贷款保险期间,汽车公司采用支付偿还金、管理费、引进保证公司的模式,汽车贷款逾期率减少,保险公司转入的可玩性增加。

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曾经被保险公司集体取消的汽车贷款保险悄悄地回来了。据安邦财产保险公司(以下称安邦保险)内部人士介绍,目前安邦已在约20家分公司积极开展汽车保险业务。

另外,太平洋保险、大地保险也开始在小范围内尝试汽车贷款保险业务。但是,根据记者得到的各保险公司的条款,各保险公司以前中断汽车贷款的风险管理没有什么有力的措施。

另外,在保险公司解散汽车贷款保险期间,汽车公司采用支付偿还金、管理费、引进保证公司的模式,汽车贷款逾期率减少,保险公司转入的可玩性增加。没有新的慎重风险控制,是外界回归汽车贷款风险的安邦和大地最不争的环节。

安邦保险的新版汽车贷款保险与以前的汽车贷款保险不同:首先,最初的支付比例从以前的20%提高到30%,其次,偿还年数从原来的5年延长到不到3年,第三,拒绝银行必须得到贷款购买者的有效抵押品。四条共计11项责任减免条款列出,包括保证人获得欺诈资料,购车申请不仅发生欺诈购车、多车贷款、欺诈贷款、故意工资不足、其他违法犯罪不道德等。此外,安邦还规定了10%的免赔额。

在资信调查中,安邦保险不仅要调查贷款人自身的基本情况,还要调查未婚和家庭的基本情况和家庭财务状况。调查的范围包括房地产、收益、信用卡、存款、贷款、贷款等。范围与以前相比不断扩大。投保人必须持有房地产证明书。

而且,我们必须访问调查,照片记录在文件里,以前客户向保险公司发送资料。安邦保险重庆分公司汽车贷款部人士称之为。上述安邦人士透露,安邦将来可能将调查外包给律师事务所。如果信用调查有问题,也可以由第三方支付。

这样也可以节省费用。现在重庆分公司有两个人进行信用调查,以每年100辆车为例,每辆车的信用调查费用为300元,可以收取3万元。与此相比,足以支付两名员工的工资和费用。公开发表的资料显示,另一家全面推进汽车贷款保险的保险公司大地保险的汽车贷款保险费率与个人信用挂钩。

根据客户信用程度和评价结果要求汇率等级,大地将汽车贷款年汇率分为0.8%、1%、1.2%、1.5%和2%几个等级,汇率仅次于差距约1.2倍。根据个人信用能力的高低,得分在90分以上的投保人可以得到0.8%以下的年收费率,得分在50分60分的投保人不能得到2%的年收费率,得分在50分以下的市民不能处理汽车贷款保险。但是,市场相关人员指出,这些条款足以解决问题的风险管理问题。

他举个例子,以前的人保措不仅有抵押登记和领导访问催款,还有汽车经纪人的保证金等形式。汽车经销商通常支付保险公司10%的还款和管理费。当客户再次逾期3个月时,保险公司将再次用保证金支付。只有当贷方失踪或明显无法偿还时,保险公司才会支付。

如何让汽车制造商参加?显然,保险公司很难杀死新的汽车贷款。很多难题是如何让车商参加,2003年后,车商和银行已经探索了控制风险的方法,必须慢慢参加。上述安邦重庆分公司汽车贷款部人士称之为。

安邦保险重庆分公司总经理助理斯孝林以10万元、贷款期为3年的车辆为例,保险公司贷款,购车者贷款7成为7万元,保险费为1400元(以2%的汇率计算),没有其他费用。但是,通过其他贷款渠道贷款,贷款汇率一般为3.5%,即2450元,再支付3年的管理费(每月100元左右),总费用最少为3000元。

上述市场市场相关人员的说明,如果以前的保险公司汽车贷款保险不足,一部分汽车制造商使用了偿还金和管理费模式。也就是说,客户购买汽车时,需要向汽车经纪人支付3‰的偿还金和每月80-120元的管理费,汽车经纪人分担保险公司的职能。重庆某汽车销售店采用这种模式,2005年销售额为1亿2千万元,过期仅2例。

相比之下,迄今为止国内保险公司实现的汽车贷款赔偿率一般为130%到140%,最低超过400%。人健重庆公司汽车保险部的负责人说,现在该公司还在清算,现在馀额约为2000万元。上述市场相关人员解释说,一些汽车制造商能够如此有效地控制风险,是因为他们正式成立了类似风险控制部门,功能包括信用调查、收款、收款、收款等。

重庆一家汽车公司的这个部门共有10人,其中只有开展信用调查的人约有4人。以前是保险公司,汽车经销商对信用调查不热心,审查越严格,汽车经销商的销售就越少。

现在自己分担保险公司的职能,调查很细心。以前可以借钱,但车商一定要调查,现在一定要借钱。上述市场人士笑着说这种变化。

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不仅可以自己控制风险,车商也可以在这个阶段获得一定的利益。以上重庆某车商为例,2005年支付的偿还金达到360万元,其风险管理部一年的工资费用在100万元左右,位客户再次支付,一例赔偿金为30万元,共计60万元。汽车制造商可以从中获得约200万元的利润。

200万元的利润对汽车经销商来说不是小数目。该市场相关人员表示,汽车制造商有利,这同意保险公司转入的可玩性不会增加。

保险公司现在相当于和车商争夺利益。如何平衡两者的关系是很重要的。

人健、永安等公司2003年前的汽车贷款催款还没有完成,人健重庆分公司汽车保险部的负责人说:汽车贷款保险有市场。从1998年到2003年,人健重庆分公司的汽车贷款收益约为2亿元,2006年重庆市场整体的财产保险市场也仅为20亿元以上。


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